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Quand est-ce que vous devez faire la révision de votre Renault Clio3 ?

Pour maintenir votre Renault Clio3 en bon état et être à l’abri de tout dysfonctionnement des principaux éléments sécuritaires de votre voiture, vous devez lui faire une révision régulière. Cependant, le plus important est de connaître l’indice sur lequel vous devez vous baser pour réaliser cette opération. Découvrez ici le moment idéal pour faire la révision de votre Renault Clio3 ?

Qu’est-ce qu’une révision ?

La révision est une vérification et une maintenance de plusieurs éléments essentiels sur votre Renault Clio 3. Parmi les points ou parties que l’équipe de professionnels chargés de l’entretien de votre Renault Clio 3 touchera, on retrouve le système de refroidissement, le système de lave-glace, le niveau du liquide de frein, les amortisseurs, etc.

De plus, pour une bonne révision, certains réglages seront faits sur votre Renault Clio3. Le changement de l’huile motrice et du filtre habitacle, et bien d’autres points font partie des actes que réaliseront les spécialistes.

Pourquoi faire la révision de sa Renault Clio3 ?

La révision de votre Renault Clio3 est une solution qui vous permet de faire d’une part l’entretien de votre véhicule. D’autre part, la régularité de la révision de votre Renault Clio3 augmente sa durée de vie et son bon fonctionnement. De plus, un entretien constant est un gage de sécurité pour votre personne. En définitive, même si c’est peut-être couteux de faire la révision de Renault Clio3, le bénéfice est incalculable pour votre vie et celle de la voiture.

Quand faire la révision de votre Renault Clio3 ?

Le facteur qui vous indiquera le moment d’envoyer votre Renault Clio3 à une agence d’entretien pour la révision est une question essentielle. En effet, certaines personnes se basent sur le nombre de kilomètres effectués, mais d’autres se focalisent sur la durée d’utilisation.

En réalité, vous devez faire la révision de votre véhicule à chaque 20 000 Kilomètres parcouru. Toutefois, c’est un indice qui varie selon la marque et le modèle de voiture. Ainsi, pour plus de sureté et de précaution, vous devez faire la révision de votre Renault Clio3 comme l’indique le document d’entretien de votre voiture. Cependant, si vous ne maîtrisez pas la date de votre dernière révision, il est vivement recommandé de se baser sur une durée de 12 mois ou d’un an pour faire la révision de votre véhicule.

En résumé, vous devez faire la révision de votre Renault Clio3 après avoir effectué 20 000 Kilomètres ou une fois chaque année.

depannage

Dépannage de voiture : combien ça coûte ?

Un pneu crevé, une batterie qui lâche, un problème moteur ou un autre souci mécanique : on n’est jamais à l’abri d’une panne inopinée en cours de route. S’il s’agit quelques fois de pannes que l’on peut gérer soi-même, il est parfois indispensable de recourir à un service de dépannage pour se sortir d’affaire. Évidemment, cette prestation de service aura un coût. Mais quel est-il ? Combien faudra-t-il dépenser pour dépanner votre voiture ? On vous dit tout ici.

Quels sont les différents frais qui conditionnent votre facture pour un dépannage de voiture ?

Lorsque vous faites appel à un professionnel du dépannage de voiture, le tarif de dépannage auto appliqué par ce dernier varie selon certaines modalités liées à son intervention. Ainsi vous pourriez être amenés à inclure des frais liés aux éléments ci-après dans votre paiement :

  • le temps passé par le prestataire sur le lieu d’immobilisation (au-delà des 30 premières minutes) ;
  • la nature du lieu d’immobilisation (autoroute, route, etc.) ;
  • le remorquage (dont le prix dépend de la distance séparant le lieu d’immobilisation du garage) ;
  • la tranche horaire et le jour de la semaine ;
  • la fourniture éventuelle de pièces automobiles ou de prestations supplémentaires.

Ces différents éléments conditionnent le montant de la facture finale que vous serez amené à payer dans le cadre d’une réparation auto. Il serait donc idéal de les prendre en compte quand vous vous retrouvez en situation de panne automobile et de prendre préalablement connaissance des tarifs du prestataire.

Concrètement, combien faut-il dépenser approximativement pour faire dépanner sa voiture ?

De façon concrète, pour un dépannage en journée sur une route, il vous faudra dépenser au moins 90 € et au plus 220 €. Toutefois, si le dépannage inclut un remorquage, le tarif sera évidemment plus élevé. Il sera probablement compris entre 100 € et 230 €. Par ailleurs, si votre panne intervient entre 18 h et 8 hpendant un week-end ou un jour férié, les prix peuvent varier de 130 € à 260 € sans remorquage et de 140 € à 300 € avec remorquage.

Si votre panne survient alors que vous roulez sur une voie express ou une autoroute, vous êtes obligés de faire appel à un spécialiste agréé grâce à une borne d’appel d’urgence. Un arrêté ministériel a établi le prix du remorquage dans ce cas. Du lundi au vendredi de 8 h à 18 h, vous aurez à payer :

  • 124,83 TTC si votre véhicule a un PTAC inférieur à 1,8 t ;
  • 154,36 TTC pour un véhicule avec un PTAC compris entre 1,8 t et 3,5 t.

Pour un remorquage de nuit, de week-end ou un jour férié, les prix subissent une majoration de 50 %.

gilet de sécurité

Les accessoires indispensables pour votre auto

La conduite est quelque chose à ne pas prendre à la légère. Les conducteurs doivent redoubler d’attention afin de ne pas être un danger pour autrui. Les règles de sécurité sont nombreuses et essentielles à la sécurité de tous. Beaucoup ne les respectent pas et sous estiment les conséquences de leurs actes. Voici les quelques accessoires indispensables à garder dans sa voiture afin de faciliter la conduite et ainsi réduire les risques d’accidents :

L’éthylotest

On le sait tous, lors de sorties entre amis le weekend ou même en semaine, il est important de trouver la personne qui ne boira pas et qui pourra ainsi ramener tout le monde en un seul morceau ! Notre Sam pourra tout de même prendre un verre en début de soirée ! Afin de ne pas prendre de risque, il existe des éthylotests jetables qui pourront vous servir afin de mesurer votre taux d’alcool avant de prendre le volant. C’est très pratique et cela vous permettra de vérifier vous aptitude à conduire.

Le chargeur

Le chargeur allume cigare vous permettra de recharger votre téléphone ou autre petit objet électronique lorsque vous conduirez. C’est un accessoire très pratique car, de nos, jours, les batteries se déchargent vite et les applications GPS telles que Waze ou mappy consomment énormément. Il existe d’ailleurs de nombreux allume cigares différents comportant 1 ou plusieurs ports qui vous permettront de recharger plusieurs appareils en même temps.

Le porte téléphone

Nous parlions , tout à l’heure de GPS, sachez que si vous utilisez une application lors de votre conduite, il vous faudra absolument un support qui maintiendra votre téléphone près de vous/ Le porte téléphone est l’accessoire idéal pour regarder son écran sans quitter des yeux la route.

Le haut parleur Bluetooth

Ce n’est pas un secret, utiliser son téléphone pour communiquer au volant est strictement interdit et passible d’une amande et d’un retrait de points. Afin de palier à ce problème, il existe des haut parleurs Bluetooth qui vous permettront de garder les mains libres. Vous pourrez ainsi passer et recevoir des appels en toute légalité.

La raclette

A garder dans son coffre, la raclette vous permettra de nettoyer votre pare-brise lors des nuits glaciales. C’est un élément indispensable en hiver car sans elle vous perdrez un temps énorme !

Le pare-soleil

Celui-ci s’utilise en été principalement. Il permettra de protéger la voiture de la chaleur et évitera les volants brulants.

 

Maintenant que vous avez la panoplie du parfait conducteur, vous pouvez prendre la route en toute sécurité ! Vous trouverez tous vos accessoires sur ce site.

groupe électrogène

Un groupe électrogène pour recharger votre voiture

On le sait tous, le principale point faible des voitures électriques est l’autonomie. Compte tenu de la distance limité que l’on peut parcourir entre deux charges avec ce type de véhicule, ils n’étaient réservés que pour des utilisations urbaines. Mais depuis peu, il est possible de prolonger cette autonomie à l’aide d’un groupe électrogène. (source : groupe-electrogene.top)

 

Le groupe électrogène: une autonomie plus importante

Bien que silencieux, économiques et respectueux de l’environnement, les véhicules électriques ont un énorme point faible: celui de l’autonomie. La plupart dépasse rarement les 500 km d’autonomie. Mais encore, les modèles dépassant les 4oo km d’autonomie ne sont pas donnés.

Très vite, ces véhicules ont montrés leur incompétence pour les très longs voyages puisque le risque de panne de batterie au milieu de nulle part est très élevé. D’autant plus qu’il n’y a pas de batterie secours à mettre en place en cas de panne.

Toutefois, l’utilisation d’un groupe électrogène pourrait un tant soit peu régler le problème de la batterie déchargée dans un endroit où il n’y a pas forcément de prise pour charger la voiture. Le principe en lui même est simple: le groupe électrogène remplace l’électricité fournie par le réseau, et permet de recharger la batterie de la voiture.

Renault propose par exemple une solution pour recharger la batterie du véhicule durant le trajet. Il s’agit d’un prolongateur d’autonomie qui se présente sous la forme d’un groupe électrogène de 600 cc pouvant générer une puissance de 10 kW. La mise en marche du moteur thermique du générateur est automatisée puisque l’appareil embarque un système informatisé. Une interface électronique qui régule la puissance fournie par le générateur en fonction du niveau de charge de la batterie.

Le groupe électrogène est fixé sur un support à l’avant de la voiture; l’arrière restant libre pour remorquer une caravane par exemple. Ce générateur nécessite un réservoir de 35 litres qui peut être posé sous le siège passager ou dans le coffre de la voiture.

Avec une consommation moyenne comprise entre 6 et 7 litres quand les batteries sont déchargées, le générateur vous offre à peu près 500 km d’autonomie supplémentaire. Des modèles plus puissants encore sont en cours de développement.

 

Il faut faire attention

Il faut cependant rester prudent et être sûr de ce que l’on fait quand on se sert d’un groupe électrogène pour recharger une voiture électrique. Certains modèles de véhicule ne prêtent pas facilement à l’exercice et il vaut mieux avoir quelques connaissances pratiques dans le domaine si on ne veut pas risquer d’endommager le système. En effet, un modèle comme la ZOE en plus du générateur, un piquet de terre à planter à chaque recharge. Le processus d’initialisation de la charge sur ce modèle vérifie la présence d’une prise de terre de résistance inférieure à 100 ohm avant le début de l’opération. Impossibilité donc de rouler pendant que le véhicule est à la charge.

Vous l’aurez donc compris, il tout à fait possible de recharger une voiture électrique avec un groupe électrogène. Mais chaque modèle de voiture avec ses spécificités.

nettoyer un siège de voiture

Comment nettoyer un siège de voiture

Les sièges de voitures sont soumis aux aléas de la vie, aux boissons que l’on renverse, à la nourriture qui tombe et qui fait des tâches, ou même des poils de chiens. Nettoyer un siège de voiture dépend finalement de la matière du siège, car la méthode de nettoyage ne sera pas la même pour un siège en cuir ou en tissu par exemple.

Nettoyer un siège de voiture en tissu

Il est tout d’abord conseillé de nettoyer le siège en tissu entièrement, même s’il n’y a qu’une petite tâche, car le fait de nettoyer à un seul endroit, peut se voir finalement plus que la tâche qu’il y avait auparavant.

On peut utiliser plusieurs techniques pour nettoyer un siège en tissu. On peut commencer par le vinaigre, mélangé à de l’eau tiède et à du liquide vaisselle (à raison de 5 dl de vinaigre blanc, 2 dl d’eau tiède et 2 c. à soupe de liquide vaisselle). Il suffit ensuite d’imprégner une éponge avec le liquide et de nettoyer tout le siège, en insistant particulièrement sur les tâches présentes. Ensuite, il faut rincer avec un linge humide.

On peut également utiliser de l’ammoniaque en imbibant un linge et en frottant sur tout le siège, mais en particulier sur les tâches, puis en rinçant avec un linge humide. Le seul inconvénient de l’ammoniaque est qu’il dégage des vapeurs nocives, il faut donc ne pas trop en abuser.

Enfin, on peut utiliser des cristaux de soude. Pour cela, il faut préparer une solution avec 1 litre d’eau et une tasse de cristaux de soude, puis d’imbiber une éponge avec ce mélange et d’appliquer sur tout le siège, en insistant sur les tâches. Ensuite, il faut rincer avec un linge humide.

Nettoyer un siège de voiture en cuir

Pour nettoyer un siège de voiture en cuir, rien de plus simple que d’utiliser un linge imbibé de lait démaquillant, mais il faut éviter de frotter le cuir, car il risque de s’abîmer. Il est important que le linge ou le morceau de coton soit de couleur blanche, sinon cela peut tâcher encore plus le cuir.

Il est déconseillé de mouiller le cuir avec de l’eau.

Nettoyer les tâches spécifiques

Pour nettoyer les tâches d’essence, on peut mouiller le siège en tissu et utiliser un peu de détergent, avant d’aspirer le tout.

Pour nettoyer des vomissures, on peut les mouiller avec de l’eau gazéifiée, car les bulles vont décoller les tâches. Sinon, on peut aussi utiliser de l’ammoniaque.

Pour nettoyer des tâches d’alcool ou de parfum, rien de plus simple que d’utiliser une éponge imbibée avec du vinaigre blanc ou de l’alcool ménager.

Pour nettoyer des tâches de sang encore humide, il faut appliquer sur les tâches un mélange de maïzena et d’eau, puis de laisser sécher le mélange avant de le gratter légèrement. Pour du sang séché, il faut tamponner les tâches avec un linge imbibé d’ammoniaque ou d’eau oxygénée, puis de rincer les tâches avec un linge humecté d’eau.